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“今年特别是下半年以来，监管对于中小微企业的扶持力度空前，比如我们行要求‘双增’，一增中小微企业的贷款家数；二增小微企业的贷款额度。但是小微企业数量众多，数据资料庞杂，纯粹靠人工去筛选，一是时间长，二是成本高，三是精度不够，因此通过大数据筛选、测评是非常有必要的。我们今年开始，更为确切地说是从去年开始，就引入了科技金融手段，根据税务、专利数量等数据对需要贷款的客户进行画像，最后决定是否贷款、贷款额度等。”一家国有大行广东分行的负责人对21世纪经济报道记者表示。

对于北京长青国际老年公寓项目出售相关情况，经济观察报记者曾多次联系北京城建集团进行采访均未获得回应，代管方北京城建置业方面电话则一直无人接听。今年8月份，北京城建集团曾和朗诗绿色集团签署战略合作协议，双方将在北京合作开发建设养老、长租公寓和绿色地产等项目。不过，朗诗绿色集团方面告诉经济观察报记者，并没有收购北京长青国际老年公寓的计划。“我们和养老那边负责人核实，他们都不知道北京城建出售养老项目。”

项目租赁顾问表示，目前对外出租的共有两种类型，一居室月租金6200元，两居室月租7200元，“物业、水电等都是自己负担，加上吃饭，一居室一个月话费大概是8000元，两居室比一居室多1000元。”据其介绍，项目全部为精装修，基本可以实现拎包入住，“如果使用我们的被子和床单一次性加500元，相对于从我们这里买，如果自己带就没有其他费用了，我们这边也有食堂，每顿饭二三十元。”

经过美媒的“提醒”得知此事后，不少美国网友也纷纷在社交媒体上表示诧异，感叹这么大的事，临到发射之前几乎没见报道。难怪有人不可置信地追问：“所以（中国登月）就是明天了吗？”还有人十分激动地求网上直播地址想要围观“中国登月”。《福布斯》直言，嫦娥四号在中国境外受到的关注不应该如此之少，因为中国本次登月任务的意义非凡。文章指出，对于天文学家来说，月球的背面是一个令人垂涎的地方，天文界讨论了几十年，想在月球背面建造天文台，以远离地球电离层的干扰。

就动车组采购具体数量，中国中车方面预测，“十三五”期间，中国动车组年均采购量将下降到250组左右，“十四五”期间将再次下降至180组左右，全国动车组保有量增长幅度将从2016年的17%降至4%左右。而就未来十年动车组采购金额的变化，中国中车人士称，2015年至2020年中国动车组采购金额预计将降至不到2100亿元，年均400亿元左右；2020年至2025年将降至不到1500亿元，年均300亿元左右。

多位拜腾硅谷团队前员工在Glassdoor上公开表示，公司 “钱不够了”。“CEO每周五都会来和员工开All-hands（全体）大会，并且不断提醒员工融资马上就要到了。而对外拜腾却宣布上一次B轮融资在6、7个月前就结束了。此外，我们发现拜腾将绝大部分的业务和工作转回到中国，从而让美国团队变得‘名存实亡’。一句话，这家公司没有钱了。”。