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资料显示,这已经是江苏通泰今年第5次被北京市各监管部门处罚。今年7月,江苏通泰因存在未如实记录安全生产教育和培训情况的行为被北京石景山区应急管理局罚款2千元;6月,因发现从业人员违章作业未加制止被北京东城区应急管理局警告并处罚款1万元;4月,因在(房山区阎村镇04街区04-0005等地块综合性商业金融服务业、二类居住及体育用地(配建“限价商品住房”)项目)施工中,使用零散民工2人,被北京房山区住建委责令停止使用,限期清退2人,并处1千元罚款;3月,因发现从业人员违章作业不加制止被北京延庆区应急管理局责令限期整改。

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在章进看来,吴新宙确实“技术能力更硬核一点。”由于这位“学长”的空降,谷俊丽的处境微妙起来。他的新职位和谷俊丽完全重叠,都是长居北美的副总裁。尽管小鹏汽车对外宣称谷俊丽和吴新宙都直接汇报给何小鹏,但小鹏汽车北美内部员工证实,在吴新宙加入后,谷俊丽则不得不将工作内容汇报给他,这让谷俊丽的地位非常尴尬。

“谷俊丽现在负责一个叫ATG(Advanced TechnologyGroup)的前沿科技调研团队。但实际上,这个团队只有她一个人,没有其他成员。”一位小鹏北美员工表示。他说谷俊丽在小鹏汽车内部已经不实际担任任何管理职位。就连那位曾经代替谷俊丽重新开始研发感知系统的曹光植,也是早先吴新宙招聘来的。

“十二五”期间,中国动车组年均采购额为460亿元左右,5年间动车组采购总金额2300多亿元。上述中铁总人士对《中国经营报》记者表示,虽然“十三五”期间动车组的总采购金额不会高于“十二五”期间金额,但未来3年的平均采购金额有望超过“十二五”期间平均值。

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