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责任编辑：李昂宝盈基金三大股指放量大涨，两市超百股涨停。截止收盘，沪指报2925.72点，涨2.58%；深成指报9037.67点，涨3.74%；创业板指收报1487.35点，涨3.91%。行业板块来看，板块普涨，其中建筑材料、食品饮料、农林牧渔等板块涨幅居前。

2013年“一带一路”倡议的提出，给了中国汽车品牌探索海外发展路径的新思考。中国品牌可以通过在“一带一路”沿线国家投资建厂，实现生产本地化。“我们借助国家在国际上的影响力和势能，加上‘一带一路’的利好，经过20多年发展，从技术和产品质量的角度，中国人是能做好汽车的。我们能不能驾驭好海外市场，遵守法律和当地的融合性以及控制风险，这是需要我们历练的。站在一个更高的格局看，现在应该是走出去的好机会。”6月7日，魏建军对21世纪经济报道记者表示。

车东西此前文章《解读加州114起无人车事故谷歌在路口蒙圈，通用竟成碰碰车！》在分析美国加州的无人车事故报告时也提到过，Waymo的多起事故都是因为在十字路口蒙圈而被追尾。此外，外媒记者还提到了Waymo One无人车一个有趣的细节。在一个设置有斑马线的十字路口，Waymo的无人车刹车太晚，压到了斑马线。但紧接着，车辆又自己后退了一些距离，以给行人让出空间。

（作者系农银信息传媒股票基金经理助理）责任编辑：高君金陵晚报记者 陶炜在业绩大幅变脸的两个月之后，飞马国际（002210）终于遭到了中国证监会的调查。控股股东出事，公司大幅巨亏，如今又遭调查，多重不利影响正向飞马国际袭来。此前曾业绩大变脸在本次被查的两个月前，公司曾出现了业绩大幅变脸的情况。1月29日晚间，飞马国际将2018年业绩预告下修至亏损17.5亿~19.5亿元，三季报中，飞马国际曾预计归属净利润为1529.89万~1.38亿元，同比减少55%~95%。

进口车型售价变化如何引起上述三者之间的竞争呢？首先上述谈到除了整车关税下调外，关键零部件比如底盘和发动机的关税也在下调，国内自主品牌除了使用自主研发的核心部件外，仍有很大部分采用国外的底盘以及发动机，因为关税下调，产品及技术成本也就下来了。因此国内的汽车厂商也有条件对产品进行下调价格。

徐直军在致辞中称，HMS生态的建设和发展是智能终端海外销售的必要条件，2020年要全力打造HMS生态，支持智能手机在海外可销售，促进应用伙伴创新。以下是徐直军新年致辞全文华为轮值董事长徐直军新年致辞：求生存，谋发展，砥砺奋进不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。2019年，对华为来说是极其不平凡的一年，在美国政府的打压之下，全体华为人迎难而上，共克时艰，聚焦为客户创造价值，预计全年实现销售收入超过8500亿人民币，同比增长18%左右。尽管没有达到年初预期，但公司整体经营稳健，基本经受住了考验。