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迪特里希说，事故调查委员会和相关部门将对幸存者及遇难者家属提供包括心理救助在内的一切必要帮助，同时会在收集相关资料后发放补偿金。飞机的两个黑匣子、也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”都已被找到并成功拆卸，接下来将交给专业机构进行解码。

10月10日，拼多多联合创始人达达在朋友圈发布了商家的截图证据，痛斥阿里，要求商家在拼多多店庆期间，让拼多多与天猫之间进行“二选一”。阿里巴巴方面回复“纯属虚构”。无论孰真孰假，在电商大促当中，由于线上电商行业竞争日趋激烈，“二选一”并不罕见。

不过，从国内自动驾驶量产级别来看，或仍与消费者想象有出入。国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东提到，多数消费者对自动驾驶的想象是最高级别的状态，没有方向盘、不需要人来操作。长安汽车智能化研究院智能驾驶所副所长梁锋华则向《中国经营报》记者透露，当前行业内拥有L2级别的车型并不多，L2定义为部分自动驾驶。

A股已在底部区域仓位调整应对市场波动记者：上半年上证综指跌13.9%，创业板跌8.33%，市场是否已经到了底部区域？到底是什么导致的阴跌？刘明达：当前市场脆弱的表现，是内外多个因素综合影响的结果。中美贸易冲突对中国经济影响相对有限，但对市场人气造成打击。国内市场资金面出现持续偏紧的态势，市场风险偏好急剧下滑。

中国空军的歼-20战斗机然而没有一架第五代战斗机在高强度军事冲突中打击过拥有现代防空系统、电子战武器和作战飞机的敌人。最重要的优势将是，每架战机适于在战斗激烈条件下每天多次起飞参战，且易于维修。但这些优势仅仅从媒体的宣传（或批评）中很难获得了解。

他坦言，大量的电子商务实践也会导致另外的情况，很多企业在做网络零售过程中并不能够实现盈利，作为企业商业模式很难持续走下去，“早期的时候吸纳投资者能够不断的融资，在资本市场上还能够有估值没问题，但是进入可持续发展的时候自身盈利就困难了。”他说，电子商务发展了20多年，如果从网络用户来讲，人群中的80%已经掌握互联网，实际上网络零售虽然增长快，但没有达到80%，2018年中国的份额是22%到24%，美国是中国的一半。主要原因是电子商务不可能解决所有的零售问题。