红猫大本营

过去在一体化框架下，ICT产业可以全球分工协作，各吃各的蛋糕。但今天，ICT产业俨然已经成为全球信息科技产业博弈的前沿阵地，全球分工协作体系正被有意分割。忽视基础理论和底层技术领域而导致的短板，就有可能成为中国ICT企业的致命罩门。英国ARM集团断供有可能对海思麒麟芯片未来的技术和服务升级形成障碍，就是一次警讯。

交易市场“门庭冷落”值得注意的是，新能源二手车的保值率低与其背后的交易量息息相关。南宁地区的一位二手车买卖平台的负责人王聪（化名）则直言，“我们几乎不收新能源二手车，除非是有买家愿意买，或者这类汽车的定价非常低。”王聪表示。“在市场找不到买家的情况下，往往评估的价格会比较低。”

此后，浙建集团控股股东国资运营公司将以置出资产为对价，受让陈军、黄娅妮持有的剩余上市公司股份，差额部分以现金方式补足，剩余股份的转让价格为20.5882元/股。若交易成功，陈军、黄娅妮夫妇也将由此退出多喜爱。据披露，截至2018年9月30日，浙建集团总资产为560.64亿元，营业收入为524亿元，归母净利润实现4.6亿元，净资产收益率为7.94%。同期，多喜爱的净资产收益率仅为4.28%。

甘肃省定西市交通运输局局长 岳余之：咱们定西的出租车本来就饱和，你说你在这上面挤。甘肃省定西市交通运输局副局长 苏媛：我们请甘肃省社科院做过关于出租车、公交车、农村客运班线、城市客运班线、公交车布局、网线布局的一个报告。但事实上，甘肃省社科院报告中却建议：“适度增加出租车市场运力水平并积极培育网约出租车市场”，这与当地行政部门声称的运力过剩的结论截然相反。督查组还了解到，定西市城区的常住人口在增加，出租车数量却从2011年起到现在都没变过。

据了解，龙大肉食成立于2003年，是山东一家主要从事生猪养殖，生猪屠宰，冷鲜肉、冷冻肉、熟食制品的生产加工及销售的企业，服务的客户包括肯德基、麦当劳以及湾仔码头等行业一线品牌。在蓝润发展介入后，龙大肉食开始了一系列新的转变。今年年初，龙大肉食与云南宣威市鼎宏食品有限公司合作，合资设立宣威黄记食品有限公司，以布局火腿行业；随后，龙大肉食与中国工商银行烟台分行签署了战略合作协议，双方将在综合授信、结算业务、现金管理、投资银行业务等方面展开深入合作。

行业从单纯的通道型服务向经营商户转型，商户服务能力成为重中之重。之前收单机构单纯收取支付服务手续费，商业模式单一，未来商户对增值服务、金融等需求增加，而龙头公司有望借助增值服务提升对优质商户粘性，市场份额有望向头部厂商集中。投资建议：重点推荐：浪潮信息、恒生电子、拉卡拉、广联达、视源股份。