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截至10月10日收盘，力帆股份报收于3.49元/股，跌0.85%；众泰汽车收于3.42元/股，跌0.58%。平安银行则以16.24元报收，跌0.06%。最后一根稻草？上述几家中小车企均遭遇极大的经营压力。2018年10月，力帆创始人尹明善入选 “中国民营经济40年风云人物”名单。组委会称，这位有可能被记入中国汽车史册的重庆人，用他人到中年才起步创业，并掘到事业第二桶金的例子，告诉年轻人需要怀揣永不放弃的精神。

来自北京的小朱是悉尼的一名留学生，他认为这些功能很有趣，“热力图表明了我常去过的城市，挺有意思。说这种‘社交功能泄露隐私给陌生人’，我觉得这倒没什么。常去的城市、飞机座位暴露给陌生人，就是给短暂的旅途增加话题，下了飞机就各奔东西了，想跟踪人也很难。”小朱对北青报记者说。不过，为了保护隐私，小朱精心选择了一张不露脸的照片，作为主页头像。

通过页面可以看到，被乘客选定的座位上会显示一个灰色小人。用户点击灰色小人，即可进入乘客的个人主页，查看其个人标签和热力图。其中，个人标签包括性别、年龄、乘坐偏好等，用户可自行添加；热力图则是用户足迹踏过的地方，会在地图上点亮，去过的次数越多，圆圈则越大。除了查看个人标签和热力图，用户还可发送私信。还有多位网友称，无法删除主页上的个人标签和热力图。

不能说我们没收获。弯路走过十万八千里，中国人对信息技术领域自主创新的认识，已经越来越接近规律本身。以前一说自主创新，就是要“躲进小楼成一统”，搞100%的纯正血统。现在，越来越多的人已经看清楚，在全球化时代，再牛的企业也不能包打天下，自主创新决不是关起门来搞研发、一切从头做起。我们需要集中力量攻克的，是那些躲不开、绕不过的核心环节，而不是可以通过资源整合解决的旁枝末节。

作为婚内伴侣，我们共同度过了一段美好的人生。未来，我们将以父母、朋友、生意、慈善项目的合伙人，以及个人未来追寻者的身份，继续一同探寻美好的生活。尽管标签和以往不同，我们仍会是一个家庭，以及彼此珍惜的朋友。” ——杰夫和麦肯希杰夫·贝索斯是美国互联网公司亚马逊的主要创始人，目前担任董事长、CEO 兼总裁的职位，也是公司的最大股东，持股比例16%左右。

彼时，在接受采访时，力帆董事长牟刚曾对《财经》记者表示，力帆试图将整合供应链体系，带着分时租赁和能源管理的经验，去海外新兴市场推广新能源汽车。时任力帆总裁马可补充称，力帆叫停了现有在研车型，采用新标识，重新研发智能新能源汽车，计划于2019年推出。为了回笼资金，力帆控股总裁汤晓东则告诉《财经》记者，力帆控股将出售手里的工厂土地、楼盘及投资项目股权，以便偿还短债。