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“中央和地方的财政关系现在比较模糊，预算软约束的问题一直没有得到解决。”管清友对时代周报记者表示，地方政府是发展型政府、投资型政府，离不开融资和发债。管清友表示，要从根本上化解地方债风险，需要通过建立现代财政体制，重塑政府的定位、功能，理顺中央和地方的财政关系。
针对马哈蒂尔的表态，中国外交部发言人陆慷在5月30日举行的例行记者会上表示：“马哈蒂尔总理这个表态，说的是一句大实话，也是一句公道话。包括中国、马来西亚在内的广大发展中国家当然都有自身发展能力提高、科技水平进步的权利。在经济全球化的今天，通过互利合作实现共同发展、共同进步，实际上是拓展了各国的发展空间、做大了共同利益蛋糕，符合所有国家的利益。希望个别国家能够认真听一听马哈蒂尔总理的上述忠告，对发展中国家发展进步摆正心态，更多看到机遇。”
对于不同板块的表现，投顾观点同样存在较大分歧。最主流的看法是，“市场以整体震荡整固为主”，占比为28%；其次是“白马股下跌，题材股百花齐放”，占比为26%；“白马股强者恒强，题材股偶有表现”的预期排名第三，占18%；“市场整体趋弱”占12%。
宣判后，公益诉讼起诉人、被告均表示服从法院判决，不上诉。此次公益诉讼是店家获刑后再被诉据了解，此前北京市丰台区人民法院曾以销售有毒、有害食品罪，对上述两名被告判处了刑罚，此次是在刑罚的基础上，检察机关对二人提起的民事公益诉讼。由于罗建平、卢称英销售有毒、有害食品的范围遍及全国多地，涉及人数众多，为保障人民群众的安全，保护消费者合法权益，打击制售有毒、有害食品行为，北京市人民检察院第四分院依法提起公益诉讼。
《中国经济周刊》记者以消费者身份咨询特斯拉工作人员时，上海区域销售有关负责人透露，目前Model 3最快也要到2019年年底才能开放模板内饰的挑选，真正提货要到3个月后，即2020年年初。如果特斯拉今年下半年产能爬坡提速，最快提到Model 3也要到2019年年底。
更让人唏嘘的是，作为电动化和无人驾驶技术的龙头企业，特斯拉曾作出“特斯拉所拥有的安全等级每年能拯救90万人”的承诺。除此之外，风口浪尖的特斯拉近期还惹上了一桩抄袭专利起诉案件。氢电卡车初创公司尼古拉汽车公司指控特斯拉的电动半挂卡车抄袭其设计，侵犯了专利，并向特斯拉索赔20亿美元。如果尼古拉汽车胜诉，对特斯拉而言，无疑是雪上加霜。
