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视觉中国（000681.SZ）日前披露了关于公司实控人股份质押的公告。公告显示，截止7月1日，公司实控人（十名一致行动人）之中的吴春红及吴玉瑞股票质押比例（占个人所持公司股份）分别增加至59.10%及82.49%。进一步翻查信披资料，前五大股东质押比例（质押股份总数/持股总数）在过去几个月呈上升态势，由2019年3月底的59.66%增加至7月初的67.60%。

如果选购匹数过大的空调，那么容易出现制冷量过足而导致空调频繁地启动和关闭压缩机，长期这样必然会影响空调的寿命，而且匹数过大也明显会导致功耗的增加，因此并不是空调匹数越大就越好。而如果你选购的空调的匹数相比实际的空间环境是过小的，那么空调之于环境空间来说是会超负荷运行，也就是说空调没有“停歇”的机会，同样容易造成空调故障率上升。

2019年中国人民银行工作会议指出，继续推动实施防范化解重大风险攻坚战行动方案，稳定宏观杠杆率，推动出台金融控股公司监管办法，加快补齐金融监管短板。王景武强调，农信社、农商行、村镇银行等地方法人金融机构总体风险可控，个别区域风险较高。各地都要拿出具体化解高风险金融机构的风险的方案。

对此，彭传圣表示，过去船企认为装脱硫塔不仅费钱还费很大的空间，减少船只运力，但最近一年，中国能生产脱硫塔的工厂都满额生产，因为企业在算，相比使用成本更高的低硫燃油，装了脱硫塔以后，很快就可以把装脱硫塔的钱赚回来。不过据华泰期货研究院调研，目前船企行业内最普遍认可的合规手段还是使用低硫燃油，并可能采取燃油附加费的形式进行部分成本转嫁，仅有地中海航运等少数企业对脱硫塔持大力支持态度。对此，彭传圣表示：“脱硫塔的使用是有争议的。因为脱硫塔会造成水污染，在中国是不可以用的。”实际上，已有多个国家和地区出台了禁用开放式脱硫塔的禁令。

尽管由于种种原因，运10飞机项目没有正式投入商用，但“独立自主，大力协同，无私奉献，不断创新”的运10精神却被一代代大飞机人传承下来。在运10飞机停靠的草坪旁，矗立着一座雕塑，上面镌刻着“永不放弃”4个大字，这是大飞机人发自内心的庄严承诺，也是亿万人民对国产大飞机早日商用的翘首期盼。

韩国瑜说，未来10个月将会是台湾内部斗争最激烈的时候。他呼吁所有政治人物在追逐权力之际冷静思考，勿忘民众所托。最后，韩国瑜表示，他有信心把高雄建设为全台湾最有钱的城市，这个决心不会消灭，一定会全力以赴。在27日国台办的例行记者会上，国台办发言人安峰山表示，韩国瑜此行在经贸、旅游、文教等多方面取得阶段性丰硕成果，安峰山强调，取得这些成果，是“两岸一家亲”，亲望亲好，守望相助的具体体现，也是两岸融合发展，携手发展，共同发展的生动写照，充分说明在坚持“九二共识”的基础上，两岸城市交流的合作前景广阔。