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滴滴顺风车重启后，据使用过滴滴顺风车的乘客和司机反映，首次使用时的流程繁琐了，需要首先在端内完成安全任务，体验性上稍微差了一些，但安全性提高了。很显然，对于滴滴来说，在安全与效率的平衡中，只能紧抓安全一端。回顾滴滴顺风车发展的近5年历程，从出生到快速发展，从高光时刻到整改，再到现在推倒重来，运营团队对其产品定位有何调整？内部管理出现了哪些变化？重新上线是如何决定的？近日，滴滴顺风车总经理张瑞、顺风车产品负责人何棣接受了新京报记者专访，向我们复盘了顺风车重启的经过。

投资者计算自己打新股数量的差额。有人反映称，自己的中签数量减少幅度大于四分之一。老虎证券解释，老虎证券秉承着“普惠制+认购数量优先”的原则，普惠制是为了让更多的用户获得中签机会，“认购数量优先”是指以综合加权的方式向申购数量多的用户分配更多的股数。所以，云集投资者调整后的中签数量并非按照上述比例来缩减，而是“通过系统中一系列的算法计算出来”。在打新人数过多，相对可分配额度较少时，不排除“有些用户会出现中签为0”的情况。

用友网络在企业云服务板块增长速度较快，由于在财务软件以及企业资源管理系统领域的市场占有率，为其带来向云端转化过程中较低的获客成本和较高的转化率。来源：用友网络官网据赛迪顾问发布的《2017-2018年中国云计算市场研究年度报告》等报告显示，用友云中国公有云SaaS市场占有率第一，用友网络在2017年中国企业级应用软件市场占有率第一。

责任编辑：郭建据俄罗斯卫星网7月11日报道，美国国家航空航天局（NASA）副局长威廉∙格斯登美尔（William Gerstenmaier）在众议院听证会上表示，不希望中国空间站出现在环地轨道上时那里没有美国的空间站。格斯登美尔在众议院科学、航天与技术委员会听证会上指出，“我们不应当什么都没有，美国在环地低轨道不应当没有设施（空间站），而只有中国有。”

对于一个公司来讲，主要打造自己的核心业务，我们深入实践习近平总书记提出三个转变的思想，中铁工服历经十年的发展，摒弃了传统劳动密集型，科技含量不高的老路，融入了互联网思维，重新审视公司业务板块的发展，充分借助大数据、云计算、移动物联网等现代高新技术，激发中铁工服业务发展的动力，推动公司由制造业向服务制造业转变。我们在设计、制造、科研、施工服务，以及信息化服务方面进行了自由组合，形成了五位一体的局面，构建了三大核心业务板块，一是装备管理及研发技术，二是施工技术服务，三是信息化技术服务，三大业务互相促进，相辅相成。装备管理及研发技术服务以盾构租赁为主，同时展开了零配件的贸易，技术咨询，盾构再制造，盾构维修保养等一条龙服务。