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知乎用户[薪人薪事]有一张关于显性成本和隐性成本的图：尤其需要注意的是，上图中未作任何说明的其他成本，包括了潜在的安全隐患、员工离职的消极情绪感染他人产生负面的影响、营销人员/销售离职带来的（客户）损失等等。而这部分成本，对于银行而言，才真的是占比最大的那部分。尤其是那些银行的中层管理者或者是核心员工，他们的离职，隐性成本真的很高。

贝佐斯有套“飞轮理论”常挂嘴边：各个板块好比咬合的齿轮——客户体验好，导致网站流量增大，从而吸引更多卖家，回过头来客户体验更好。浅显易懂，但同时也是贝佐斯全部的方法论了。贝佐斯算不上理论家，也不是最卓越的战略家，亚马逊的拓展并没有很严密完整的理论指导。在实践里，贝佐斯离“战必胜，攻必取”也差得很远。

男人邀请女人到富阳孙某某经营的公司考察，女人考察后发现孙某某的公司确实有营业执照，面积也比较大很正规。后来三人写下了协议书，约定杜丽可以按照1.5分利息分红。很快杜丽转了50万给男人，后来男人又“引进”了数个项目，杜丽陆续又投了59万元。完成了投资以后，两个人的关系就寡淡了，尤其是很快就到了分红的时候，每次女人开口，男人就推脱。最后就撂一句，你担心什么，我有9套房产呢。

成为超主权（货）币？据白皮书显示，Libra是一种加密数字货币和通证经济领域中所称的“稳定币”，将锚定多国法币组成的一篮子货币，要在一定范围内控制价格波动，而不试图通过通证升值来提供激励。Libra将为持有者派息，从而使整个体系更接近于一个银行。这也让它看上去跟国际货币基金组织（IMF）的特别提款权（SDR）有相似之处。换言之，Libra不是锚定一种法币，而是锚定一篮子货币。

在集团“大自主”的架构下，东风乘用车所打造的东风风神品牌最为“根正苗红”。作为东风系乘用车主打的自主品牌，手握集团最优资源的东风风神却始终没有发挥出优势，如今更是陷入了连续下滑的泥潭，着实让人可惜。而在合资车领域，情况同样很“糟糕”。除日系本田、日产系列之外，集团旗下的众多合资品牌营销数据均现颓势。以雷诺为例，数据显示，4月份东风雷诺销售新车547辆，同比下滑91.6%。1-4月份，东风雷诺累计销售新车6，390辆，与去年同期累计销量27，387辆相比，同比下滑76.7%。

2012年，苏·纳塔利（Sue Natali）首次来到了西伯利亚的杜瓦尼亚尔（Duvanny Yar）。作为一名研究气候变化导致永久冻土层融化造成的影响的博士后研究员，她此前曾多次看过这个地方的照片。杜瓦尼亚尔冻土层的迅速融化导致了一次大规模地陷，就像在西伯利亚冻原的正中央挖出了一个巨大的落水洞。但当她亲眼看到这一幕时，所见之景还是远远超出了她的想象。