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李江平介绍，公安部正在配合立法部门作修改《道路交通安全法》的各项准备工作。将根据目前正在进行测试的智能网联汽车技术发展、商业化应用进程，适时向立法机关提出修订《道路交通安全法》的有关规定的建议和意见。当前，美、欧、日已相继出台道路测试管理规范。美国已相继发布《自动驾驶汽车政策指南》、《自动驾驶系统2.0：安全愿景》等政策文件，加州今年开始允许开展车上无驾驶员的测试。德国已修改现行道路交通法规，允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶，并已在高速公路上专门开辟测试路段。日本发布《自动驾驶系统公共道路验证试验方针》，在高速公路、一般公路上进行大规模测试。

在过去的几年，微软也曾在Build大会上谈到了云服务。但今年，云服务似乎成为了微软吸引开发人员的核心，微软的高管们在舞台上谈论Windows和Surface电脑等消费产品的时间明显减少了。微软在Build大会上还宣布，将推出Azure SQL数据库工具，可以凭借“无服务器”的能力处理计算任务。这意味着开发人员不必设置和管理数据库的底层资源。之前，亚马逊和谷歌也推出了“无服务器”数据库技术。

2、人员过多，人浮于事我去了一趟一汽解放，一共21000人，包括总部、青岛解放、锡柴、大柴、车桥、变速箱和各地合资企业。按照财务口径，它们是800亿元收入，我们是659亿收入。我一听就傻了，我们的效率肯定买不过人家，成本低所以价格低，去年他们也挣了40亿元。一汽解放的人工成本比我们高一倍，无锡人均收入就20万，我们最高的研发人员人均收入才14万元。

“搞‘台独’就是死路一条，搞武力对抗没有出路，我们有坚定的意志、充分的信心和足够的能力，挫败任何形式的‘台独’分裂图谋”，吴谦大校霸气如斯。4月26日，中国海军辽宁舰航母编队圆满完成远海实兵对抗训练，返回青岛航母军港。 张凯 摄反观台湾方面，近期大陆一系列的军演已经让台湾当局吓破了胆。在“蔡省长”进行了一次“闹着玩”似的阅舰仪式后，辽宁舰再度现身在台湾东部海域。台湾媒体在大呼“又来了”的同时，细数发现这已经是辽宁舰第10次接近台湾本土。

为什么要改革？各位代表、同志们：今天的讲话主题主要是围绕改革，行政工作不再重复。有人说，老谭来了不是瞎折腾吗？我们不是干得很好吗？也有人说我来了搞文化大革命。我现在和大家讲讲为什么要改革。党中央国务院把国有企业改革，作为未来一系列改革的重中之重。

“对于过去‘步子迈得太大’问题，之后我们会更关注单店增长，而不是整体GMV（成交总额）增长，瘦身会更倾向于诸如门店大小、业务线、品类等方面。”李阳说。责任编辑：赵慧芳野村发表研究报告称予新奥能源（02688）及中国燃气（00384）“买入”投资评级，予华润燃气“中性”投资评级。